Незадолго до начала крупнейшего международного авиационного салона в этом году — Фарнборо 2024, в Airbus заявили, что сертификация новейшего самолёта A321XLR произойдёт в ближайшее время (дословно — «неизбежна», англ. — «imminent»). Первым сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) получит модель с двигателями CFM LEAP-1A, которые будут оснащены лайнеры для авиакомпании Iberia. Сертификация A321XLR с двигателями Pratt & Whitney GTF ожидается несколько позднее.
Также испанская авиакомпания Iberia опубликовала сегодня в своих социальных сетях видео со своим первым Airbus A321XLR, полностью окрашенным в цвета перевозчика. Это первый из восьми ожидаемых перевозчиком самых дальнобойных узкофюзеляжных самолётов в мире. Самолёт получит бортовой номер EC-OIL. Авиакомпания заявила, что первый A321XLR будетназван «1927-1939». (С 1927 по 1939 год Iberia была национальной авиакомпанией, выполнявшей рейсы исключительно по Испании)
A321XLR — это новейший узкофюзеляжный самолёт концерна Airbus, способный преодолевать до 8 700 километров, что делает его подходящим для трансатлантических рейсов и позволяет заменить более крупные и менее экономичные широкофюзеляжные самолёты там, где не требуется большая пассажировместимость.
Несмотря на внешнее сходство с другими моделями A321neo, A321XLR имеет несколько уникальных особенностей: новые закрылки, обновлённую систему управления полётом, улучшенные шасси и тормоза, а также новые системы топлива, воды и удаления отходов. Особенно важным новшеством стал задний центральный бак (RCT) ёмкостью 12 900 литров, расположенный под пассажирским салоном. Для обеспечения его безопасности потребовались дополнительные испытания и усиления конструкции.
Источник: AviaNews
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
